Chers invités, auditeurs réguliers ou occasionnels du podcast Frag'île,

Je réalise le podcast bénévolement et avec passion depuis plus de 4 ans maintenant.
4 années durant lesquelles j’ai publié entre 2 et 4 épisodes par mois. Le podcast compte aujourd'hui plus de 130 épisodes, des centaines et des centaines de traversées à la découverte de ces 3 îles aux identités uniques et singulières, de femmes et d'hommes aux parcours étonnants.

Je m'adresse à vous aujourd'hui car je sens aujourd'hui les limites de ce modèle bénévole.
En effet, chaque épisode du podcast nécessite un travail préparatoire important, recherches, lectures, prises de contact avec les invités, déplacements sur les îles, interview, montage, post-production, valorisation sur les réseaux sociaux...
Tout ceci prend du temps et représente un coût, que je prends en charge depuis le démarrage du podcast:

    Matériel d’enregistrement
    Frais de montage, d’habillage
    Frais d’hébergement du podcast sur les plateformes de diffusion
    Frais de transport (train, bateau…) et d’hébergement occasionnellement pour aller à la rencontre de mes invités

J’ai choisi de ne pas avoir recours à la publicité dans le podcast pour le confort d’écoute et dans le souci de vous proposer un podcast 100% indépendant.
Vous êtes nombreux à me dire et m’écrire à quel point vous appréciez la qualité et la richesse du podcast, en quoi il nourrit votre connaissance des îles et vous y relie même, pour les plus éloignés. L'économie du podcast est précaire et fragile. Beaucoup de personnes en écoutent, mais rares sont ceux qui durent, faute de moyens.

C'est pourquoi je fais appel à vous aujourd'hui pour soutenir le développement du podcast et me permettre de poursuivre l’aventure.

Ingrid

Une diapositive transmise par William Seemuller (merci !) où on constate une dérive dans le planning avec un achèvement des travaux l'hiver 2025 au lieu du printemps 2025.

De William

A l’issue du conseil portuaire de Port Cros, l’ingénieur en chef Poisson a fait approuver le projet de pont suspendu entre le continent, l’île de Port Cros et l’île du Levant. Ce projet permettra aux îliens de bénéficier d’une desserte routière totalement sécurisée. La liaison en bus sera déléguée à la compagnie TLV-les îles d’or.
Le financement du projet sera assuré par la mise en place d’un péage. Une voie sera dédiée aux vélos, aux trottinettes, aux piétons et aux sangliers.
Les habitants des îles se félicitent du projet qui devrait leur assurer une véritable continuité territoriale.
Le lancement des travaux est prévu le 1 avril 2023.

 Source : La Médiathèque d'Hyères

 Instagram Ville d'Hyères