n°199 du 14 avril 1932
Collection reliée d'Alain et Jean-Michel

Extrait du film la Naissance d'Héliopolis 1931-1932
produit par le Syndicat d'Administration d'Héliopolis

On aperçoit au fond le fort Napoléon, avec le taxi arrivant sur la place du village. A droite le bout du toit de la boulangerie en construction.

n°198 du 7 avril 1932

Collection reliée d'Alain et Jean-Michel

n°197 du 31 mars 1932
Collection reliée d'Alain et Jean-Michel

 + extrait du contrat fait le 1er juillet 1932
Source : Syndicat d'Administration d'Héliopolis

 Extrait du film "Naissance d'Héliopolis" produit par le Syndicat d'Administration d'Héliopolis

 Rappel historique :

En 1805, M. Jean-François Gazzino, négociant et Mme Marie Pulmero achètent les îles de Port Cros et du Levant. Une usine de soude est installée au fond de la baie de Port Man et les bois sont dévastés sur les deux iles pour alimenter les fours.

Ci-dessous une des dernières annonces de la vente dans le journal Le Sémaphore de Marseille du 19 octobre 1837.

Source : retronews.fr

C'est Antoine PASCAL, propriétaire négociant qui achète les deux  îles pour 155 525 F. le 5 juillet 1838 pour quelques mois...

Extrait du cadastre napoléonien de 1928
Source : https://archives.var.fr

 L'usine de soude dans la baie de Port Man

 Source : Annales hydrographiques - retronews.fr

Cartes Postales du port de l'Ayguade de l'île du Levant
Merci à Lionel et Isabelle !

1960 

Après 1967 (date de mise en place du Benzène)

Extraits des carnets manuscrits d'Auguste Piguet rédigés en 1936

"(Léopold) Pegliasco s’établit à l’Avis, racheta le bateau d’un failli puis deux autres. Sa flottille qui comprend le St Hilaire avec cabine à deux divans, la Belle Brise et le Laisso Dire, bateau à moteur de quelques dix mètres de longueur, représentent 300 000 francs français. Le St Hilaire est de construction hollandaise, la Belle Brise est médaillée. Se distingua en 1893 lors de la perte du Paoli sur le rocher de la Fourmi...

... Le St Hilaire, n’est pas un bateau convenable pour tenir la mer, il tangue trop. Fond arrondi, sans quille. Bateau destiné par ses constructeurs au service fluvial hollandais, ou tout au plus à fonctionner comme vedette entre le port et les navires ancrés à quelque distance. Ne pas s’étonner, dans ces conditions que le service soit supprimé si la mer est mauvaise, alors que les véritables bateaux de mer n’hésitent pas à sortir..."

Source : Scriptorium
Bibliothèque cantonale et universitaire de Lausanne

Feuille d'Avis du District de la Vallée du 25 février 1937

Suite de l'article L'île du Levant d'Auguste Piguet

A suivre

Source : Scriptorium
Bibliothèque cantonale et universitaire de Lausanne

Feuille d'Avis du District de la Vallée du 18 février 1937

Suite de l'article L'île du Levant d'Auguste Piguet

Fonds Audebert