Le nouveau roro de la TLV qu'on ne verra pas (pour l'instant ?) au Levant !

Les sources :

http://atf40.forumculture.net/t475p15-la-marine-marchande-et-les-navires-auxiliaires

BENZENE (1936), chaland pétrolier type ÉTHYLÈNE
2,000t (1,200 tonnes de port en lourd) ; 61.3x12.4x4.2
1 chaudière Guyot du temple, triple expansion, 900 cv ; 1 hélice, 10.5 nds
construit par l'arsenal de Lorient ; 02.09.1937 armé pour essais à Brest ; 1939 Oran ; présent aux combats de Mers-el-Kébir les 03.07.1940 et 08.11.1942. Entré en service en 1945 ; 03.07.1967 coulé à l'île du Levant comme brise-lame.

Gabare Polyphème, chantier Dyle et Bacalan, Bordeaux, sur cale en 1897, mis à flot en 1900.
500 t, 40,6 x 7,7 x 3,3 m, 475 cv, 10 noeuds.
Frère en construction : gabare Titan, basée à Brest.

1905-1906, participe au relevage des sous-marins Farfadet et Lutin.
1920, sauve un hydravion
27/10/1938 condamnée.
1939 réarmée, gardien du filet de la passe de Port Cros.
27/11/1942, sabordée à Toulon.
Renflouée, coque brise-lâme à l'Ile du Levant.

Source : LV Jean-Michel Roche, Dictionnaire de la flotte de guerre française de 1671 à nos jours, Rezotel-Maury, 2005.

Sources :

http://pages14-18.mesdiscussions.net/pages1418/Forum-Pages-d-Histoire-aviation-marine/marine-1914-1918/polypheme-direction-toulon-sujet_3771_1.htm